尔还能对?领跑了一整场的汉密尔顿产生威胁,但是,我依然期待着维特尔能够给我们展现一点新东西...不然这场比赛也太无聊了。’

    ‘他到底能否像在开局阶段那样起步吃掉岑维希?’

    ‘或者是否还会有一位格罗斯让给比赛增添一点变数?’

    ‘在开局哈斯的格罗斯让引擎冒烟开始在赛道?上仿佛溜冰一样地打转跳舞,他挑选的舞伴是开着小?红牛路过的加斯利,以及雷诺的霍肯博格。

    而且还有很多车驻足欣赏他的表演,甚至还有烟雾和碎片道?具助兴!

    我相信赛后这场美妙的表演会让格罗斯让的驾照分扣一大笔。’

    ‘今天还有人要跳舞吗——’

    ‘奥康——’

    ‘他在干什么?’

    ‘天呐,他减速停在了路边,转播看到有淡黄色的液体...’

    ‘他在漏油!’

    ‘VC,前?方出现事故!要进站吗?你的轮胎怎么样?’

    岑维希还没有回?复,TR再次传来了声音。

    ‘法拉利进站了。你要进站吗?’

    不需要他说,岑维希看见那辆追了他一整路的红色幽灵消失在了后视镜里面。

    ‘VC,VC,进站,进站。’

    岑维希还没有得出结论,工程师似乎已经做出了决定。

    “我的轮胎还可以。”

    “in,in,in,in,in”TR里面反复催促。

    “别冒险。”

    “你输不起。”

    前?方就是维修区。

    只需要轻轻转一下方向盘,然后...

    四冠王选择了进站,但是岑维希选择了赌博。

    ‘岑维希,他没有进!’

    ‘他准备一停到底了!’

    ‘他能否赌来本赛季第?一个领奖台?’

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    作者有话说:

    *更新[狗头叼玫瑰]

    第151章第二名

    ‘抱歉,错过了维修区入口。’

    岑维希在TR里面轻飘飘地道歉。

    ‘了解,了解。’

    工程师回复着两个人都心知肚明的假话。

    一个赛车手?怎么会错过维修区入口?

    转播镜头?给到了梅奔的p房,里面坐着的领队托托·沃尔夫面无表情戴着耳机看着监控。

    托托·沃尔夫是所有车队里面最?特?殊的一位领队。

    不是因为他看起来比别的领队帅一点。

    虽然他确实在形象方?面非常有包袱。

    永远穿着得体的西装,训练良好的身体线条,和他的那些肚腩大到看不见?脚面的同行相比,他看起来更像是会在凌晨四点跑健身房的那种?华尔街银行家。

    而他确实也是一个不折不扣的资本大鳄。

    大部分的领队都是在给车队打工,角色更像是一个ceo,主要?功能是负责统筹手?里面的资源,争取在现有的条件下拿到更好的名次。

    红牛的霍纳,迈凯轮的扎克·布朗,法拉利的阿里瓦贝内都是这样的例子。

    但是托托·沃尔夫不一样。

    ?如?您?访?问?的?W?a?n?g?址?f?a?b?u?y?e?不?是?ǐ???μ???e?n?2???????5?????????则?为?山?寨?佔?点

    他是真正?拥有这支车队的股份的。

     而且比例不低,私人控股三分之一。

    他不是高级打工人,他是股东。

    想象一下足球世界里,最?具有权利能够插手?俱乐部经营事务的被称为经理(manager),但即使是像弗格森那样的功勋也没有直接拥有曼联的股份。更别说?现代足球里面,经理甚至都不多了,更多的角色是教练(coach),即专门负责训练球员。

    在F1的世界里,大部分的领队都是manager,少部分的,比如法拉利领队阿里瓦贝内,是coach,而托托·沃尔夫,他是车队本身。

    这样实权人物会如何看待新手?岑维希的‘叛逆’呢?

    镜头?推近,试图从托托·沃尔夫脸上的褶皱里面读取他的内心想法。

    他是不是在心里大骂岑维希了?

    新秀居然就敢不听车队指令了?

    但是镜头?里面的他没有任何的动作,既没有形于色的恼怒,也没有要?跟岑维希通话的意思,他只是紧紧地看着屏幕,里面岑维希正?在追进汉密尔顿。

    岑维希选择不进站的理由非常简单。

    汉密尔顿也没有进站。

    我为什?么要?根据我身后的维特?尔来制定我的策略?

    另外,维特?尔的轮胎是第18圈换上的中性胎,他的轮胎则是25圈换上的,磨损程度根本没有相提并论的必要?。还有他上次换胎用了3.9秒,出来的时候正?好被法拉利undercut,岑维希不太想去维修区再赌一把了。

    第二次路过维修区。

    他没有进站,TR里面也一片安静。

    仿佛大家都默契地忘记了要?进站这件事。

    奥康漏油的赛车被停在了路旁。

    感?谢现在的天?气还不算太热,没有出现燃烧起火。

    赛事方?决定出示虚拟安全车。

    全体降速,不允许超车,岑维希顺利地跟进到了汉密尔顿1秒的距离以内。

    这是他整场比赛,除了停在发车格的起步区,最?接近汉密尔顿的时刻了。

    起步阶段他试图挡住身后的莱科宁,但却被维特?尔捡了一个漏,从他的身旁越了过去,而汉密尔顿则是借助他‘勇挡两辆法拉利’这个窗口期一下子跑远了,拉开距离开始了长达四十?圈的领跑。

    但这次不会了。

    岑维希紧盯着前方?的44号车。

    梅奔有着一个非常诱人的屁股。

    它的身体伏下,低低地塌着腰,从后面看就像是一只柯基犬,腿短短的,随着汉密尔顿在前面画龙的动作,屁股一扭一扭,让人从心底里升起一种?想要?踹一脚上去的欲望。

    岑维希此刻看着前方?的车屁股真是心痒难耐。

    它离得那么近。

    一会就在眼前,一会又跑开一点。

    这分明就是在勾引!

    岑维希手?痒难耐,恨不得一脚油门创上去。

    了解过儿?童心理学?的人都知道,越被禁止的事情越有诱惑力,越是不被允许的事情越让人想要?犯错。

    虚拟安全车之下,超车禁止。

    但是...

    ‘维斯塔潘?他在干什?么?这是合规的嘛?’

    岑维希没敢做的事,维斯塔潘做了。

    原来在身后的红牛看来,他也是那个画龙的诱惑人犯错误的...

    美丽的屁股。

    ‘哦,维斯塔潘又后退了。’

    ‘纯粹吓唬一下。’

    ‘非常有攻击性。’

    ‘岑维希在TR里面抗议了,不知道时候赛会会怎样判断这次行