笔趣阁 > 穿越小说 > 四合院:1960就爱打抱不平 > 第267章 发动机启动成功
    “17号件测量完毕,经过检查,尺寸精准无误。” 康正文这时候成了测量员,非常精准的测量着一个个的零件。

    这时候有两人,抬着这个零件到了零件标注的存放区。

    现在已经是4天过去了。

    零件已经就剩下一些大零件了比如外壳,还有一些外面包裹的大东西。

    也就上下十几个。

    今天一天肯定能完成。

    明天就能组装了。

    在楼下实验室,各种的胶垫也都生产了出来,现在就差组装这一步。

    这台发动机说大不大,说小不小。

    看着就是个正方形。

    尺寸长宽高各50公分。

    这是一台发动机的母型。

    只要它成功动了起来。

    那么把它搓圆捏扁也都是没有问题的。

    “报告29号零件测量完毕,准确无误。”

    沈河点点头,一群8级工,把制作的时间直接提前两天,这可不是说笑的,一台发动机从有到无,这可是倾注了他们无数的心血的。

    按照这个速度,晚饭之前肯定能全部做完。

    “关秘书,和薛师傅说一声,今天晚饭加餐,让师傅们好好吃一顿。”

    “好的沈工,我这就过去。” 关秘书说完直接出了实验室。

    作为一个发动机来说,其实沈河一个人就能搞定,但是他不能这么做,那不成妖怪了吗。

    有些功劳是得学会分散,你只有时刻的给他们提供好处,你的价值才会越大。

    想要一两个功劳吃一辈子的人,这事还是想想算了,早点歇着比啥都强。

    “报告,4号零件测试完毕,准确无误。”

    这时候参观区这边传来了掌声。

    外观零件已经全部完成,现在就差里面的几个零件了。

    “沈工,你看现在时间还很长,咱们可不可以把零件现在给组装起来。” 工部的一位副部走了过来说道。

    这位就是工部管理汽车制造的顶头老大。

    所有的人数到最急,这几天天天来。

    “梁部,大家今天都忙了一天了,你看是不是先吃饭,休息休息,如果还有精神的话,咱们再说其他的。” 沈河想了想就直接答应。

    发动机这东西不是说搞就搞的,不然的话,别的国家搞了那么多年,现在国内还是搞不出来。

    为什么?

    因为没有完整的体系。

    其他国家的造车技术少说也得二三十年,有的甚至五六十年。

    早就积攒了一大批造车的顶级工匠和各种的设计师。

    而国内现在几乎就是一片空白,就算给你卷子抄,你也抄不明白。

    这时候又有几个零件做好了。

    沈河走到了专门放零件的区,这时候已经有几位做完工件的八级工,蹲在地上拿着图纸对照着上面的尺寸,一点一点测量工件。

    就怕出现错误。

    不是不相信自己的技术,而是有的时候零件加工出来和放置一段时间之后的尺寸是不一样的。

    这里面所有的零件沈河脑子里都有尺寸,只需要用精神力扫一遍就知道了。

    没得说,8级工就是8级工。

    要是易中海过来,在这群八级工里面,那也只是一个小弟一般的存在。

    这群人可是物理真八级,而不是吹出来的理论八级。

    “沈工,现在零件就差几个,不是特别重要的,这里面的零件我们所有的人都量了一遍,已经全部准确无误,您看还有很长时间才到下班,要不现在就开始组装?”

    看来急的人不止是梁部,八级工里面也有急的。

    “也行。” 沈河想想还是点了点头。

    本着早做完,早完成,早歇着的理念,沈河还是最后点了头。

    造零件自己可以不上手,但是组装这东西肯定得上手。

    康正文带着人,在边上搭手。

    沈河带着几名八级工开始了忙碌。

    相对于脑子来说,康正文他们几人的脑子肯定有好用,但是要说动手能力的话,他们几个加起来还不够一个八级工拿捏的。

    动手这一块儿沈河还是相信八级工的能力。

    罗秘书在边上看着工件清单,每装上一个就会划掉一个,然后叫人拿下一个上来。

    等装的差不多的时候,剩下来的几个工件也加工好了。

    一群人已经把装发动机的这个平台围的水泄不通。

    主体装完,然后就是上面的一些零件,这个发动机是四缸的。

    原本沈河想做一缸的,结果想了想,四缸的和一缸的没啥区别,果断的做成了四缸。

    火花塞装上之后连接油路。

    装上动力传输皮带。

    整个发动机已经装好了,不过时间已经到晚上7点多。

    众人看着操作台上面的这台发动机,眼睛就像能发光一样。

    现在就算还没有进行启动点燃,就觉得这个发动机非常的牛逼。

    有个词儿就是看一件新奇的东西叫做不明觉厉。

    有的人感觉自己要长脑子了一样。

    开始加入机油,先进行人工转动,让机油进入发动机内部。